EFESur expone plan de inversiones al 2035 a socios del gremio local
La cartera de proyectos alcanza los US$ 850 millones y la intención de EFESur es que las empresas locales puedan participar de las licitaciones, tanto de iniciativas de gran envergadura como de otras de menor escala.
Un diálogo con actores locales del mundo de la construcción sostuvieron representantes de EFESur para detallar su plan de desarrollo para la Región del Biobío 2024-2035. En el encuentro participaron socios del Comité de Infraestructura Pública y Contratistas Generales de la CChC Concepción.
La cartera de proyectos alcanza un monto de US$ 850 millones y contempla, entre otras inversiones, la anunciada extensión del Biotrén a Lota y su ampliación de capacidad en el área de pasajeros. De este último proyecto, se desprenden otras faenas como la ampliación de andenes, habilitación de nuevos accesos, refuerzo de catenarias y estudio de ruidos, los que comenzarán a ser licitados durante el último trimestre de este año para lograr su adjudicación, en distintas etapas, entre enero y mayo de 2025.
Juan Antonio Carrasco, presidente de EFESur, señaló que el objetivo de dar a conocer esta ambiciosa agenda a las empresas socias de la CChC Concepción es generar espacios para la participación en las iniciativas que está impulsando la empresa de ferrocarriles para la próxima década, a nivel local.
Frente a la posibilidad de que empresas regionales aborden estos proyectos, Carrasco destacó que “hay una escala importante que cumplir para lograr los estándares que estamos buscando en cada uno de los proyectos, pero también, estamos generando la manera de que se integren en consorcios, donde no hay límite de actores o empresas que puedan participar en ellos. Y creemos que hay una capacidad local para hacerlo”.
Agregó además que existen iniciativas de menor escala, como asesorías técnicas y estudios de ingeniería, donde las empresas locales también pueden participar.
El plan de desarrollo de EFESur incluye obras como el nuevo Puente Ferroviario sobre el Biobío, actualmente en ejecución; el proyecto para aumentar la capacidad de la línea 2 del Biotrén y su extensión a Lota, el que se encuentra en la fase final de diseño.
Se suman el proyecto para el acceso ferroviario a Los Ángeles, en etapa de prefactibilidad y el acceso a Penco y Lirquén. En conjunto con el Ministerio de Transportes estudian la prefactibilidad para lograr que el Biotrén cuente con ingreso al centro de la ciudad, en Concepción.
“FAST TRACK” A PROYECTOS
El presidente del Comité de Infraestructura y Contratistas Generales, Cristian González, señaló que “se deben apoyar estos proyectos para que se materialicen en el menor tiempo posible, que es lo que necesitamos para activar la construcción y dinamizar a la Región”.
En esta línea, valoró el mecanismo de “Fast Track” que utilizará EFESur para llevar a cabo algunas de sus iniciativas y que, pese a que en obras de infraestructura no ha sido utilizado masivamente, es clave para minimizar el tiempo total de ejecución de los proyectos.
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